特斯拉“不转卖承诺函”：一年内卖车赔1/5车价

特斯拉“不转卖承诺函”：一年内卖车赔1/5车价

特斯拉“不转卖承诺函”：一年内卖车赔1/5车价，不少特斯拉车主都表示，希望“不转卖承诺函”是真的，因为“黄牛太猖獗”。特斯拉“不转卖承诺函”：一年内卖车赔1/5车价。

近日，大V“韩潮”曝光了一份“特斯拉不转卖承诺函”，其上显示，特斯拉直营模式是直接面向最终客户销售汽车，为了坚持自营，特斯拉甚至不允许第三方机构补贴用户购车，如违反承诺，则在7日内按每台违约车辆的开票价格20%的金额支付违约金，否则特斯拉有权限制违约车辆的绑定账户变更以及超级充电等服务。

由于芯片短缺、原材料价格上涨，导致新能源汽车集体涨价。3月18日消息，据北京商报报道，近日在某二手汽车交易平台，打着“早提车、价格低”标语的新能源汽车订单转卖生意异常火爆，热门车型订单转手就能卖到近万元。

在该二手平台上，订单交易的价格从1000-10000元不等，其中特斯拉、小鹏车型订单被炒得最“凶”。有卖家透露，一张特斯拉订单在车企官网下订是1000元，而在二手平台上可以炒到近万元，提车时间越快价格越低的订单价格越高。

其实，二手车暴利已经不是一天两天了。今年1月份，在年前那段时间，提车难、二手车加价现象非常普遍。部分电动汽车转单普遍加价1000至2000元，部分燃油车转单有的加价1万，甚至4.5万元。

其实， ……此处隐藏1255个字……特斯拉订单转让

宁波某特斯拉Model Y后轮驱动版准车主，第一轮涨价前的.订单转让价格为9000元，第二轮涨价前为11111元，3月17日变更为13000元。

国产特斯拉一周之内三次涨价，有特斯拉准车主告诉红星资本局，“预计特斯拉还要涨。我昨天才遇到有人批量下单，大概率是黄牛。希望特斯拉可以通过‘不转卖承诺函’好好治理这种乱象。”

在对销售渠道的把控方面，特斯拉可以说是国内车主最为执着的一个，为了坚持自营，特斯拉甚至不允许第三方机构补贴用户购车。而今，本着“疑罪从有”的原则，特斯拉甚至拿出了“不转卖承诺函”这样的购车协议。

今日，“韩潮”曝光了一份“特斯拉不转卖承诺函”，其上显示，特斯拉直营模式是直接面向最终客户销售汽车。

鉴于本人一次或多次累计下单购买多台特斯拉车辆，特斯拉有合理的理由与本人确认采购车辆的目的和使用用途，本人特此做以下承诺和保证：

按特斯拉要求合理尽快提供购车目的，符合约定的说明和支持材料；保证其所有购买车辆，会按照协议载明的车辆买方，进行注册登记及实际使用，不存在向任何第三方转售的目的。

承诺自提车后365天内（以第一次开票日期为准）不将任何车辆向任何第三方过户转让或实际转让。

同意在上述一年内，按特斯拉要求提供车辆注册登记情况，及是否按约定使用的证明，包括配合到车管所核实车辆登记情况。

如违反承诺，则在7日内按每台违约车辆的开票价格20%的金额支付违约金，否则特斯拉有权限制违约车辆的绑定账户变更以及超级充电等服务。