韩国监管机构将对特斯拉进行处罚
韩国监管机构将对特斯拉进行处罚，在此之前，梅赛德斯-奔驰及其韩国子公司也因虚假宣传被韩国公平交易委员会罚款202亿韩元，韩国监管机构将对特斯拉进行处罚。
韩国监管机构将对特斯拉进行处罚1日前，据韩联社报道，韩国公平贸易委员会（KFTC）的一位官员证实，该机构正在对特斯拉展开调查，称其在广告中夸大了在韩销售车型的电池性能，涉嫌违反韩国《公平标签和广告法》(Act on Fair Labeling and Advertising)。
报道中称，包括Model 3在内的部分特斯拉车型，在零度以下环境或在高速公路上行驶时，续航能力会发生下降，而上述情况在特斯拉的官网和广告中都未注明。据悉，官网显示特斯拉Model 3的单次充电续航里程为528公里。
“我们计划召开会议，决定对特斯拉的处罚力度。”报道援引上述官员称，目前，KFTC已启动处罚程序，并将在召开含反垄断机构领导人在内的9名成员会议后决定处罚力度。报道中称，特斯拉方面未对此事立即置评。
此外，KFTC还计划对特斯拉的定金不退政策进行处罚。据悉，韩国消费者在特斯拉官网订车时，需缴纳100000韩元定金（约合531元人民币），但消费者在取消订单后，无论车辆是否发货，这笔款项均不退回。KFTC方面认为，上述规则侵犯了消费者的权益。
公开资料显示，KFTC是韩国负责经济竞争监管的机构。该机构于1981年由韩国经济规划委员会成立，现分离成为独立的韩国部级中央行政组织。而特斯拉 ……此处隐藏1899个字……道同时表示，KFTC还计划对特斯拉定金不退的政策进行罚款。韩国消费者在特斯拉官网订车时，需缴纳10万韩元（约合人民币530元）定金，取消订单后无论车辆是否发货，这笔款项均不退回。KFTC认为，此举侵犯了消费者权利。
近年来进军韩国市场的特斯拉，在该国受到消费者的欢迎。韩国《每日经济》近日援引汽车行业机构的数据称，特斯拉在韩国进口汽车市场上排名第四，去年新交付17828 辆电动车，销售额比一年前猛增50.8%。据韩媒报道，特斯拉Model 3和Model Y均在韩国畅销电动车销售榜中位居前列。
对于KFTC指出的问题，路透社援引分析师的话称，大多数电动车在寒冷天气里一般都可能出现行驶里程的损失。《环球时报》记者15日在特斯拉中文官网看到，Model 3续航在“CLTC综合工况”下为675公里。
有业内人士15日告诉《环球时报》记者，由于在多国销售，特斯拉为汽车标注的续航里程也不同，例如“CLTC综合工况”就是使用中国轻型汽车行驶工况测试，在美国则使用美国环保署（EPA）认证标准的综合工况测试，因此相同车型在不同地区的续航里程也不同。但这些数据都是在测试条件下得出的，和现实使用通常会存在差别。
国内多名Model 3车主也对《环球时报》记者表示，官网标注的续航里程只是理想状况，现实中几乎不可能达到，并且在寒冷天气更会明显减少。
上述业内人士告诉《环球时报》记者，电动车在低温情况下续航减少是普遍现象，是锂电池工作原理决定的。去年底发布的一份《冬季新能源汽车用户调研报告》显示，近半车主从未开到过官方续航里程，尤其在冬季，续航里程受温度影响极大。
