特斯拉每车研发费用为行业平均3倍

特斯拉每车研发费用为行业平均3倍

特斯拉每车研发费用为行业平均3倍，电动汽车正如火如荼地发展，国内造车新势力蔚来、理想、小鹏，全球众多老牌车企却始终无法与特斯拉相比，特斯拉每车研发费用为行业平均3倍。

StockApps最新报告显示，特斯拉在每辆车上的研发费用远远超过其他汽车制造商，广告费用则投入最少。StockApps.com是英国数字媒体公司Finixio Ltd旗下的金融资讯网站，提供应用程序下载以及行业最新消息。

特斯拉每辆汽车的研发费用为2,984美元（近1.9万元人民币），约是行业平均值（约1,000美元）的三倍，高于福特、通用和克莱斯勒三家公司相加总和。

排在第二位的是福特，每售出一辆汽车，它在研发上的平均花费为 1,186 美元。丰田排在第三位，花费 1,063 美元。通用汽车与克莱斯勒分别位列第四、第五。与此同时，这些公司在广告上为每辆汽车花费了大量资金。

2021年，特斯拉的研发投入较2020年增长了约11.18亿美元，约营收5%，与2020年占比保持一致。随着销售总收入的提高，研发费用成比例增加。

相较于传统汽车制造商，特斯拉所有研发费用都用于改进电动汽车技术，无需兼顾燃油车。

StockApps的金融科技专家Edith Reads表示，"特斯拉（每辆车）的研发支出比其他任何汽车制造商都多，以保持其在电 ……此处隐藏405个字……衡。网上确实传出了特斯拉的许多问题，可如果你搜一搜其他车企，你会发现大家都是这样，销量越高的车企，产品故障的次数就越多。更何况特斯拉是电动汽车行业的翘楚，树大招风，对它的质疑之声远高于其他车企。

不过事实证明，只要你的产品足够优秀，一点点质疑没什么关系，特斯拉依然是全球销量最高的电动汽车企业。电动汽车的入场难度确实低于燃油车，甚至有一丝手机厂商的感觉，大家都是供应链企业，与手机行业相同的一点是，有自己技术的车企才能走向成功，走向高端，比如苹果、三星，比如特斯拉、比亚迪。

对于汽车来说，除了生产制造成本，还有就是营销和研发成本，特斯拉在营销和生产制造方面的成本，与其他车企相比有一定的优势，但是特斯拉的研发成本，却要远高于不少其它车企。

3月25日消息，StockApps.com新发布的一份报告，比较了各大汽车厂商平均每辆汽车的研发费用，发现特斯拉“独领风骚”。

特斯拉的研发费用高于其他汽车厂商。StockApps.com的数据显示，每辆特斯拉汽车的研发费用为2984美元（约合人民币18990元），是汽车产业平均水平的3倍，比福特、通用汽车和克莱斯勒研发费用（平均每辆车）加在一起都高。

特斯拉全部研发费用都用于改进电动汽车技术，无需像传统汽车厂商那样要兼顾燃油车和电动汽车。

此外，特斯拉没有广告费用，只举办少量营销活动，去年停止车主推荐返利后，特斯拉营销费用也大幅减少。目前，特斯拉几乎全部依靠口碑和强大的品牌销售汽车。