蔚来CEO称暂时没有提价的想法

蔚来CEO称暂时没有提价的想法

蔚来CEO称暂时没有提价的想法，据此前报道，今年以来，受原材料价格持续大幅上涨等因素的影响，新能源车企们先后针对旗下车型进行了调价。蔚来CEO称暂时没有提价的想法。

蔚来今天发布了截至 2021 年 12 月 31 日的第四季度及全年财报。蔚来四季度总收入为人民币 99.007 亿元（合 15.536 亿美元），比 2020 年第四季度增长 49.1%。蔚来 2021 全年净亏损 40 亿元，同比收窄 24.3%。

蔚来汽车董事长李斌在四季度及全年财报会上表示，目前蔚来还没有提价，当前没有提价的想法，接下来会根据市场情况来看定价政策是否调整。

蔚来在去年四季度开始走三元锂电池 + 磷酸铁锂电池的路线，由于成本优势而对汽车毛利提升有所帮助，另外销量提升也起到分摊成本的作用，但动力电池及大宗品上涨对毛利带来负面影响。考虑到原材料涨价的因素，全年毛利目标仍然定在 18%-20%。

曾报道，近日由于原材料涨价，多家车企和新能源车型宣布涨价，蔚来则表示价格稳定对用户利益对市场都有好处，短期蔚来没有涨价的打算。

针对近期碳酸锂价格飙涨的现象，李斌表示：“我们对上游各环节做了深入研究，认为当前碳酸锂涨价的投机性因素更多，供应和需求之间并没有那么大差距，近期我们也看到工信部等主管部门在协调价格机制。我们呼吁上游锂矿、锂盐等厂商从长 ……此处隐藏1357个字……日涨幅超过70%，2022年以来涨幅达到290%，收盘价突破5万美元/吨。3月8日期镍价格一度触及10万美元/吨关口，日内最大涨幅接近110%。

除了镍资源外，电池级钴、碳酸锂价格也在飞速上涨，2021年1月电解钴现货均价为27万元/吨左右，现如今已经突破54万元/吨，涨幅达100%。同样，2021年1月碳酸锂价格在5万元/吨左右，而到今年3月，均价涨至50.04万元/吨，翻了10倍。

今年1月份，新能源汽车也发生了一波涨价潮，不同于此次，彼时调价的原因主要是受到补贴退坡因素的影响。而这次上调几乎都是原材料和芯片价格大幅上涨的原因。正因如此，有专业人士表示，供求关系难以在短时间内改善，原材料的价格或会仍处于高位，成本压力最终传导至汽车本身销售，涨价目前已经成为大趋势。

涨价对于不同车企影响也各异。上述业内人士表示，对于品牌力强的车企影响有限，但品牌力相对较弱的车企可能会因为价格波动而造成客户的流失。

一片“涨”声之下，仍有坚守者。

截至目前，蔚来汽车尚未传出涨价的消息，3月21日蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发声“蔚来不涨价，至少目前还没这个打算”。

蔚来方面表示，价格稳定对用户利益对市场都有好处，短期蔚来没有涨价的打算。

目前国际原材料价格包括芯片供需情况，让整个供应链成本较之前发生了很大的变化，蔚来也会根据客观环境变化灵活决策。

3月21日还在“纠结”是否涨价的岚图已于3月24日官宣了调价信息，市场好奇蔚来汽车能否扛到最后？