祝融号火星车已累计行驶1784米
祝融号火星车已累计行驶1784米，“祝融号”火星车从火星表面传回自拍照，相比刚刚着陆时拍的照片，可以看出火星车表面已积累了一层薄薄的沙尘。祝融号火星车已累计行驶1784米。
祝融号火星车已累计行驶1784米1据国家天文台和国家航天局。“天问一号”环绕器近火点日前再次经过火星车巡视区域上空，拍摄了“祝融号”巡视区 0.5 米分辨率影像图，图中“祝融号”火星车行驶路线清晰可辨。
截至 2022 年 3 月 24 日，“祝融号”火星车在火星表面工作 306 个火星日，累计行驶 1784 米，“天问一号”环绕器在轨运行 609 天，距离地球 2.77 亿千米，当前两器运行正常。
目前，火星北半球已开始进入秋季。根据以往的探测资料分析，秋季是火星沙尘天气多发季节，目前在“祝融号”巡视区尚未观察到明显的沙尘天气。
▲ 图 1 高分辨率相机拍摄“祝融号”巡视区影像
官方也指出，由传回的自拍照可以发现，相比刚刚着陆时拍的照片，“祝融号”火星车表面已积累了一层薄薄的沙尘。
同时，通过火星车的遥测信息判断，太阳翼的发电效率受到一定影响，但能源仍然充足。
值得一提的是，为了应对沙尘覆盖，我国“祝融号”火星车太阳翼在开发时就进行了特殊设计，可采取多种措施应对沙尘引起的发电效率下降问题，不过目前尚无需使用，当前能源状态足以支持火星车继续行驶 ……此处隐藏663个字……视区0.5米分辨率影像图，图中“祝融号”火星车行驶路线清晰可辨。
截至2022年3月24日，“祝融号”火星车在火星表面工作306个火星日，累计行驶1784米，“天问一号”环绕器在轨运行609天，距离地球2.77亿千米，当前两器运行正常。
“祝融号”火星车也从火星表面传回自拍照，相比刚刚着陆时拍的照片，可以看出火星车表面已积累了一层薄薄的沙尘。同时，通过火星车的遥测信息判断，太阳翼的发电效率受到一定影响，但能源仍然充足。
国家航天局探月与航天工程中心专家表示，为了应对沙尘覆盖，火星车太阳翼进行了特殊设计，可采取多种措施应对沙尘引起的发电效率下降问题，目前尚无需使用，当前能源状态足以支持火星车继续行驶并开展探测。
火星沙尘暴会直接影响火星车的能源获取，一直备受关注。工程团队持续通过“天问一号”环绕器中分辨率相机获取的影像监测火星沙尘天气，发现从今年1月下旬开始，火星北纬60°以北区域开始出现明显的风沙活动现象。
专家表示，目前，火星北半球已经开始进入秋季。根据以往的探测资料分析，秋季是火星沙尘天气多发季节，但目前在“祝融号”巡视区尚未观察到明显的沙尘天气。
“天问一号”环绕器持续开展火星全球遥感探测，并重点关注陨石坑、火山、峡谷、干涸河床等典型地貌和地质单元，获取其高分辨率影像。今年3月7日，在对“杰泽罗”撞击坑成像时拍摄到美国“毅力号”火星车，当前位于其着陆点东南方向约200米处。
