多地快递物流受疫情影响停运
多地快递物流受疫情影响停运，需要注意的是，不仅仅消费者受到影响，连电商平台上的一些经营者也面临货物积压和平台处罚带来的损失。多地快递物流受疫情影响停运。
多地快递物流受疫情影响停运1近日，据央视财经报道，受疫情影响，从本年3月初开始，多地快递物流出现了阶段性中断，不少消费者大吐苦水，称自己网购的商品出现到货慢、信息更新不及时等问题。
一位北京消费者表示，自己在电商平台下单一周后才收到网购商品。一般来说，在物流、商家发货都正常的情况下，快递不出三天就会送到消费者手上，有的甚至一两天就能够送达。有山东潍坊的小伙伴称，三月初陆续下单的10件商品，到目前只到了3件。
从投诉平台了解到，3月份的快递物流相关投诉已接近20000单，其中涉及延误以及配送问题的投诉单占总量近40%。看得出来，快递延误对大家来说着实很影响心情。有的投诉用户表示，物流延迟甚至影响到了他的店铺运营。
疫情后，不少人都养成了经常网购的习惯，生活日用、电子产品、手机配件等商品，以往是尽量在线下购入，如今为了尽量不到人流繁杂的地方，都在网上买了。尤其是电子产品这类贵重的商品，如果不能次日达，想必大部分消费者都会担心商品的'去向。
说起快递延迟，也有所察觉，最近买的一个手机壳，正常情况下从深圳发货，次日就能送到，但近段时 ……此处隐藏1051个字……的坏果，我们会全赔给客户。
兰森娣说，过去公司发出的生鲜水果三天内能够到达顾客手中，而现在这个阶段很难向顾客保证具体送达时间，只能劝顾客慎拍，因为一旦顾客收货推迟进行投诉，她会面临电商平台的处罚。
物流企业动态调整邮路 多路司机接驳运货
面对此轮疫情导致多地区域性运输受阻，一些物流企业开始动态调整运输路线，降低物流受阻带来的影响。
一家物流运输企业不久前为北京一家科技公司运输货物时，因为管控措施升级，影响了运输时间，导致停工20多个小时。
记者了解到，即使收发邮件的起点和终点都没出现疫情，但转运中心出现疫情，也会影响派件和操作。这就需要物流企业实时对物流线路进行动态调整。
中国邮政集团有限公司寄递事业部 副总经理 张战军：全网增开了56条省际线路，动态调整了168条省际线路，通过绕行、直开的方式来避免疫情对我们邮路的一些影响。
据了解，目前已有90多个城市要求跨省通行的货车司机提供48小时核酸检测阴性证明和行程码绿码通行，为了让货物尽可能送达。一些物流企业采取接驳模式，让货物“进城”，司机不“进城”。
由于目前各地发布的疫情防控和交通管控信息缺乏统一的发布平台，致使信息不畅，导致司机走不动、被隔离，车辆下不来高速、进不了物流园区等问题屡屡发生。
中国物流与采购联合会研究室主任 周志成：首先是建议统一全国的疫情防控和交通管控信息发布渠道，第二个是保证城市生产生活货运物流大通道要通畅，建议统一通行证的办理条件和办理流程。
