保时捷称电动化911或于2030年之前推出
保时捷称电动化911或于2030年之前推出，目前，保时捷正在积极开展其电动化转型，此前保时捷曾宣布在 2030 年实现新车销售的 80% 纯电化。保时捷称电动化911或于2030年之前推出。
保时捷称电动化911或于2030年之前推出1据外媒报道，在最近的一份财报中，德国跑车制造商保时捷公布了其长期电动化目标，近日有关该公司电动汽车的新消息再次出现，其中包括电动版911。消息称，该公司正在与Quantumscape合作，旨在将固态电池用在未来的保时捷电动汽车中，例如电动版911。
（图片来源：保时捷）
德国媒体报道称，保时捷正在开发电动版911，该车型将至少在某种程度上使用固态电池。报道称，保时捷一直在与美国固态电池制造商Quantumscape合作，以期将这种突破性技术整合到保时捷的电动汽车中。
保时捷母公司大众集团此前表示，新的电动化911将在2030年之前推出，而大众集团正是Quantumscape的最大股东，他们在2018年向这家企业投资了1亿美元，随后又在2020年追加投资了2亿美元。
2020年，Quantumscape与一家特殊目的收购公司（SPAC）合并，此举为其带来了10亿美元的资金。在此之后，Quantumscape一直在努力开发备受期待的固态电池技术，该技术有可能在未来极大地提升电动汽车的续航里程 ……此处隐藏611个字……此外为加速电动化进程，去年6月，保时捷首次涉足电池领域，投资了Customcells，并与其一起创建了一家新公司Cellforce，同时通过合作伙伴和其自己的网络在充电基础设施方面进行投资。
“电池是未来的‘内燃机’。作为保时捷的新子公司，Cellforce将在推动高性能电池的研发、生产和销售方面发挥重要作用。”Oliver Blume说道。
二、与Quantumscape合作开发电池 母公司大众为前者大股东
据悉，保时捷正在开发的911电动版本的动力电池为固态电池。外媒报道称，保时捷一直在与美国固态电池制造商Quantumscape合作，将开发的固态电池集成到新车中。
值得注意的是，保时捷母公司大众汽车集团是Quantumscape的最大股东，大众在2018年对其投资了1亿美元（约合6.37亿元人民币），在2020年又投资了2亿美元（约合12.73亿元人民币）。
QuantumScape的官网截图
2020年Quantumscape上市后，融资近10亿美元（约合73.67亿元人民币），股东除大众集团外，还获得了比尔盖茨投资基金、上汽集团、大陆集团以及特斯拉联合创始人JB Straubel的投资。
保时捷加速电动化转型
保时捷作为大众汽车集团下电气化转型最为成功的品牌之一，其首款纯电车型Taycan已经取得不错的成绩。此前Taycan已经和特斯拉Model S多次进行了隔空对决，在加速方面与特斯拉相比丝毫不落下风。
此次保时捷911即将推出电动版的消息，也侧面反映了保时捷加速电气化的决心。
