Waymo加快商业化进程，为其旧金山员工提供服务

Waymo加快商业化进程，为其旧金山员工提供服务

Waymo加快商业化进程，为其旧金山员工提供服务，此外，Waymo还在凤凰城扩大了自动驾驶打车项目的范围，这些车辆在行驶过程中将配备安全员，Waymo加快商业化进程，为其旧金山员工提供服务。

据国外媒体报道，已获准在加州部分地区提供自动驾驶客运服务、准备在旧金山提供全自动驾驶服务的Waymo，已在旧金山为员工提供不配备安全员的全自动驾驶服务。

Waymo是在当地时间周三，披露他们已在旧金山为员工提供全自动驾驶服务的。

Waymo的自动驾驶汽车，此前已经在旧金山进行相关的测试，但与面向员工的服务不同，此前在测试时车内配有安全员，以应对紧急情况，而面向员工的自动驾驶服务，车内并未配备安全员。

从Waymo方面公布的消息来看，他们是在当地时间周三，开始在旧金山提供面向员工的全自动驾驶服务的，在当天早晨，他们自动驾驶车队中的一辆汽车，接送了旧金山的一名工程师。

Waymo等自动驾驶技术公司，在加州进行相关的测试或提供服务，都需要得到相关机构的批准，对于在旧金山向员工提供全自动驾驶服务，外媒并未提及他们是否得到了批准。

除了开始在旧金山为员工提供全自动驾驶服务，Waymo在当地时间周 ……此处隐藏261个字……无人驾驶服务服务，他们的目标是在今年获得许可。

Alphabet旗下的Waymo当地时间周三（3月30日）表示，已经开始为其旧金山员工提供完全无人驾驶服务，以加快实现这项技术的商业化进程。

Waymo表示，在获得加州公用事业委员会（CPUC）的许可后，它将很快开始在旧金山向设有安全员的无人驾驶服务收费。

Waymo还表示，它将加深在凤凰城的根基，从东谷扩展到市中心。与过去一样，该公司将首先让Waymo员工在方向盘后面管理，然后通过该公司的试点后向公众开放服务。

该公司在一份声明中表示：“除了不断增长的货运业务之外，在多个市场实现完全自主运营，是对Waymo运营和技术可扩展性的关键验证。”

此前，Waymo于去年8月启动了一个试点项目，向旧金山的特定用户提供免费的自动驾驶出租车服务，有安全员坐在司机位。

旧金山已经成为Waymo和其最大的竞争对手——通用汽车的自动驾驶子公司Cruise之间的战场。2月初，Cruise开始向公众免费开放自己的完全自主的打车服务，但它仍然需要获得CPUC的许可，才能对乘客收费。

Waymo没有透露它是否已经申请了自己的许可证，以便最终对无人驾驶的乘车服务收费。

Waymo自2016年以来一直在凤凰城进行测试，并于2020年在那里推出了完全自主的公共出租汽车服务，该公司表示，通过该服务每周提供数百次乘车服务。

无人驾驶技术公司已吸引了数十亿美元的投资，但迟迟未能实现商业服务的目标，它们面临着扩大运营规模的挑战。