自动驾驶公交将在北京获准落地测试
自动驾驶公交将在北京获准落地测试，记者了解到，百度、轻舟智航、商汤科技三家企业预计投入8辆智能网联客运巴士开展道路测试。自动驾驶公交将在北京获准落地测试。
自动驾驶公交将在北京获准落地测试1国内首个自动驾驶客运巴士落地测试官方监管文件，在北京落地实施。
发布单位——北京高级别自动驾驶示范区。
百度Apollo、轻舟智航和商汤3大自动驾驶玩家，获准落地测试。
自动驾驶巴士核载人数多、具有公共属性，与RoboTaxi落地测试大不相同，政策落地也填补了国内相关领域的监管空白。
自动驾驶巴士怎么测试？
文件名称，《北京市智能网联政策先行区智能网联客运巴士道路测试、示范应用管理实施细则（试行）》。
具体细则，有以下5个方面：
车内管理
安全员+管理员两人负责制。
“细则”规定，在北京自动驾驶示范区测试的自动驾驶巴士，除了要配备一名负责保障行驶安全的“安全员"之外，还要增加一名车内管理人员，主要负责巴士乘客的秩序管理，安全检查和保卫工作。
测试阶段
测试分两个阶段进行：
一是正式载客测试前，申请测试主体，需要先进行空载测试，和模拟荷载测试，以保障在正式应用阶段乘客的安全。
二是在示范应用阶段，要求应通过招募测试志愿者的方式进行载人测试活动。 ……此处隐藏1007个字……办公室正式发布了《北京市智能网联政策先行区智能网联客运巴士道路测试、示范应用管理实施细则（试行）》，该细则填补此类智能网联车辆的监管空白，为智能网联客运巴士新场景的规模化和商业化应用奠定了坚实基础。
据了解，智能网联客运巴士核载人数多、具有公共属性，因此在该场景的落地中，示范区十分谨慎。细则在车内管理、车辆运行、道路测试、保险保障、产品技术参数等方面作出了针对性管理要求。
在车内管理方面，除规定了每车应配备一名保障车辆行驶安全的“驾驶人”外，还规定应配备一名车内管理员进行车内秩序管理，负责车内安全检查和保卫工作。
在车辆运行方面，要求申请主体应当按照先行区规定的线路、站点、运行间隔、首末班次时间和车辆数等开展道路测试及示范应用活动。
在测试阶段方面，一是对道路测试阶段进行细分，要求申请主体依序通过空载测试、模拟载荷测试方可进入示范应用阶段。二是在示范应用阶段，要求应通过招募测试志愿者的方式进行载人测试活动，市自动驾驶办公室将对测试志愿者的招募标准进行审核，通过后方可开展载人示范应用。
在保险保障方面，规定申请主体应购买每车不低于500万元人民币的交通事故责任保险或赔偿保函、购买每座位不低于50万元的乘客座位责任险。
在产品技术参数方面，对智能网联客运巴士的车长、载客人数、行驶速度、纯电动续驶里程等技术参数进行了标准规范要求。
当前，示范区已经为三家企业的8辆智能网联客运巴士发放测试牌照。细则实施之后，8辆智能网联客运巴士将正式开展道路测试。
